Η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Μεσολογγίου με τα Ιόνια Νησιά, μετά την έγκριση της ετήσιας δρομολόγησης του Ε/Γ – Ο/Γ AQUA MARIA στη γραμμή Μεσολόγγι – Σάμη Κεφαλονιάς – Βαθύ Ιθάκης μπορεί να φαντάζει βέβαιη, όμως κάθε άλλο παρά τέτοια είναι…
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Μεσολογγίου Π. Κατσούλη μέχρι να υπάρξει αυτή η απόφαση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών υπήρχαν πολλά εμπόδια από τα ανταγωνιστικά συμφέροντα που υπάρχουν στη περιοχή και θα προσπαθήσουν ακόμη με νύχια και με δόντια να ακυρώσουν αυτή τη απόφαση. Όπως αποκάλυψε ο κ. Κατσούλης στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο Μεσολογγίου άνθρωποι της αυτοδιοίκησης από την πλευρά των Ιονίων Νήσων συντάχθηκαν στο πλευρό των μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων που δεν επιθυμούν τη λειτουργία της γραμμής. Στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών τόσο ο δήμαρχος Κεφαλονιάς όσο και ο αντιπεριφερειάρχης Ιονίων Νήσων παρενέβησαν προσπαθώντας να ακυρώσουν την απόφαση… Μάλιστα ο Π. Κατσούλης κατήγγειλε ότι ενώ το περιφερειακό συμβούλιο Ιονίων Νήσων είχε πάρει απόφαση υπέρ της σύνδεσης με το Μεσολόγγι, ο αντιπεριφερειάρχης τάχθηκε κατά της σύνδεσης και στο συμβούλιο που μετείχε ως εκπρόσωπος της ΚΕΔΕ απείχε από την ψηφοφορία.
Ένα ακόμη εμπόδιο για να γίνει πραγματικότητα η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Μεσολογγίου με τα Ιόνια Νησιά είναι ότι χρειάζεται να γίνουν κάποιες μικρές παρεμβάσεις στη λιμενική ζώνη και το λιμάνι, παρεμβάσεις που φαίνεται ότι ούτε το λιμενικό ταμείο έχει τη δυνατότητα να κάνει, αλλά ούτε και το υπουργείο να αναλάβει. Γι΄αυτό και ο δήμος Μεσολογγίου προσανατολίζεται να τις αναλάβει αυτός μέσω του δανείου που θα πάρει για επενδυτικούς σκοπούς. Είναι βέβαιο λοιπόν ότι μέχρι τις 21 Ιουνίου που θα ξεκινήσει η γραμμή που θα συνδέσει το Μεσολόγγι με την Ιθάκη και την Κεφαλονιά, υπάρχουν πολλά -μικρά έστω- βήματα που πρέπει να γίνουν…
