Δεν είναι λίγα τα παραδείγματα που η κεντρική κυβέρνηση και το Υπουργείο Εσωτερικών έχουν δημιουργήσει προβλήματα στους δήμους της χώρας. Μια απο αυτές τις περιπτώσεις είναι και το πρόγραμμα “Συν-κοινωνία” που εκτελέστηκε το 2009 και χρημοτοδοτούνταν από το ΥΠΕΣ, όμως στην συνέχεια όταν προέκυψε η κρίση το υπουργείο σταμάτησε να πληρώνει με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν οφειλών των δήμων προς τα ΚΤΕΛ. Πλέον η λύση που προτείνει το ΥΠΕΣ είναι να δώσει με μορφή δανεισμού χρήματα τους δήμους, καθώς αυτοί ήταν που υπέγραψαν συμβάσεις με τα κατά τόπους ΚΤΕΛ.
Όπως προκύπτει λοιπόν από το Αστικό ΚΤΕΛ Αγρινίου ο δήμος αρνείται να εναρμονιστεί με την πρόταση του ΥΠΕΣ και έτσι οι οφειλές του δήμου Αγρινίου προς το αστικό ΚΤΕΛ Αγρινίου που ξεπερνούν τις 500χιλιάδες ευρώ για την εκτέλεση του προγράμματος “Συν-κοινωνία” για το 2009 παραμένουν, δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα στην επιβίωση του ΚΤΕΛ. Είναι πιθανό πλέον το Αστικό ΚΤΕΛ Αγρινίου να διεκδικήσει τα χρήματά του δικαστικά και να προχωρήσει σε περαιτέρω περικοπές στα δρομολόγια που εκτελεί.
Εξήγηση πάντως για τη στάση του δήμου Αγρινίου θα δυσκολευτεί κανείς να δώσει, αφού αφ΄ ενός πολλάκις η δημοτική αρχή έχει ισχυριστεί ότι έχει πρόσημο θετικό και πως ο δανεισμός του δήμου είναι πολύ μικρότερος από το ποσοστό που προβλέπει το ΥΠΕΣ και αφ΄ετέρου ο δήμος αρνείται να προχωρήσει σε δανεισμό από το ΥΠΕΣ για να εξοφληθεί το πρόγραμμα. Και ακόμη, προκύπτει και ένα θέμα κυρίως ηθικό. Ο δήμος Αγρινίου όταν το πρόγραμμα “Συν-κοινωνία” ξεκινούσε το 2009 είχε φροντίσει μέσα από τις ανακοινώσεις του να περάσει την ιδέα ότι το όλο πρόγραμμα ήταν πρωτοβουλία του δήμου και όχι του υπουργείου. Είναι χαρακτηριστικό ότι στις ανακοινώσεις του δήμου δεν αναφέρόνταν πουθενά ότι πρόκειται για πρόγραμμα του ΥΠΕΣ (δείτε εδώ χαρακτηριστικά παραδείγματα από την ιστοσελίδα του δήμου Ξεκινάει το πρόγραμμα Συν-κοινωνία στο Δήμο Αγρινίου , Έναρξη της Δημοτικής Συγκοινωνίας , Αρχίζει η λειτουργία της γραμμής Μ2 από την Πέμπτη 14 Μαΐου 2009 , Ο Δήμαρχος Αγρινίου παρακολούθησε την πορεία του προγράμματος Συν-κοινωνία με την γραμμή Μ1 ). Τώρα που το πρόγραμμα χρεοκώπησε ο δήμος μεταθέτει όλη την ευθύνη στο Υπ. Εσωτερικών. Προφανώς και το υπουργείο έχει την κύρια ευθύνη, αλλά ο δήμος δεν είναι άμοιρος ευθυνών η άρνησή του να συνεργαστεί με το υπουργείο γεννά ερωτηματικά για την οικονομική κατάσταση του δήμου…
